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蓋世汽車| G9能為小鵬帶來“新故事”嗎？
轉(zhuǎn)自蓋世汽車 | 作者： 苑晶銘9月26日上午，小鵬汽車股價(jià)漲10.4%。這對(duì)小鵬汽車而言，是難得一聞的喜訊。近期，小鵬汽車股市險(xiǎn)象環(huán)生。9月22日上午，小鵬汽車開盤跌幅持續(xù)擴(kuò)大，跌超14%。彼時(shí)距離小鵬汽車發(fā)布新款車型G9僅時(shí)隔一天，換言之，小鵬G9剛熱起來，股市就降了溫。這并不是何小鵬想要看到的。在9月21日發(fā)布會(huì)上，何小鵬曾給予G9極高評(píng)價(jià)：“G9是這個(gè)時(shí)代的標(biāo)桿，也是智能汽車邁向
2022-09-26 73
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如何解決輸電線路銅鋁軟連接接線問題
為使銅鋁接頭與銅鋁軟連接接線一樣牢固連續(xù)，采取以下措施?！ ?.將鋁線連接到質(zhì)子端子（例如，將鋁線瀏覽器連接到空氣開關(guān)）時(shí)，使用銅鋁過渡端子（線鼻子）。銅鋁過渡端子為鑄造接頭，接觸面為分子間隙，因此銅鋁接頭無(wú)缺陷?！ ?.銅鋁連接：鋁過渡連接。 3.銅線到鋁條：采用銅管到鋁頭的銅鋁過渡線端子，鍍錫鋁排但由于端子數(shù)量少，銅帶軟連接發(fā)熱的原因都有什么在市場(chǎng)上不易買到。在實(shí)際應(yīng)用中，作者采用多螺栓將銅
2021-10-15 推廣專員 238
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未來能源依賴儲(chǔ)能能否突破？
樂清市人禾電子有限公司是浙江最好的銅排廠家,專注于新能源電動(dòng)車電池銅排連接、電工連接銅排、編織銅排、軟銅排連接、線纜連接以及絕緣保護(hù)套生產(chǎn)、研發(fā)和銷售。產(chǎn)品符合歐盟環(huán)保、UL阻燃，ISO9001管理體系認(rèn)證要求。
2019-01-04 admin 261
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4月新政匯總 | 國(guó)家和地方出臺(tái)32項(xiàng)新能源汽車政策
4月，國(guó)家層面出臺(tái)6項(xiàng)新能源汽車政策。其中包括國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測(cè)法規(guī)；免購(gòu)置稅新能源車型目錄實(shí)施動(dòng)態(tài)管理；動(dòng)力電池和燃料電池行業(yè)白名單管理辦法；車企及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法征求意見等重要政策。地方層面，北京、海南、深圳、廣東、廣州、長(zhǎng)沙、長(zhǎng)春、山西、鄭州等地出臺(tái)26項(xiàng)新能源汽車相關(guān)政策。其中北京機(jī)動(dòng)車限行延長(zhǎng)一年，純電動(dòng)車不限行。海南將加快推廣新能源汽車，逐步禁止銷售燃油汽車。深圳發(fā)布動(dòng)力電池監(jiān)管回
2018-05-03 人禾電子 196
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![實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型 銅資源夠用嗎？]()
實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型 銅資源夠用嗎？
從傳統(tǒng)能源向可再生能源的轉(zhuǎn)型、從燃油汽車向電動(dòng)汽車的過渡，將進(jìn)一步刺激銅需求的增長(zhǎng)。地球上的銅資源夠用嗎？我們從銅的歷史、現(xiàn)狀以及銅在未來所扮演的角色來看一看。歷史角度看銅業(yè)銅的歷史悠久，從字面上來說，它甚至有一個(gè)以自己命名的時(shí)代。銅的歷史最早可以追溯到公元前4500年到公元前3500年。早在那時(shí)，人類就已經(jīng)開始使用銅來制作農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)工具和簡(jiǎn)單的武器。隨后，有人偶然間將錫和銅混合在一起，發(fā)現(xiàn)了一種
2017-11-29 人禾電子 207
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![滿足電動(dòng)車輛行業(yè)銅需求 產(chǎn)商增加資源勘探才是正道]()
滿足電動(dòng)車輛行業(yè)銅需求 產(chǎn)商增加資源勘探才是正道
浙江人禾電子有限公司是浙江最好的銅排廠家,專注于新能源電動(dòng)車電池銅排連接、電工連接銅排、編織銅排、軟銅排連接、線纜連接以及絕緣保護(hù)套生產(chǎn)、研發(fā)和銷售。產(chǎn)品符合歐盟環(huán)保、UL阻燃，ISO9001管理體系認(rèn)證要求。
2017-11-03 人禾電子 46
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![智利8月銅產(chǎn)量同比增加10.1%至508,598噸]()
智利8月銅產(chǎn)量同比增加10.1%至508,598噸
圣地亞哥9月29日消息，智利政府周五公布的數(shù)據(jù)顯示，智利8月銅產(chǎn)量為508,598噸，較去年同期增加10.1%。產(chǎn)量2017年8月2017年7月2016年8月今年迄今銅(噸)508,598473,182461,6383.541百萬(wàn)鉬(噸)5,3305,0254,51842,391黃金(千克)3,3903,2063,49023,905白銀(千克)110,121110,038114,784808,96
2017-10-10 人禾電子 37
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![比亞迪高級(jí)副總裁廉玉波：新能源汽車往哪開？]()
比亞迪高級(jí)副總裁廉玉波：新能源汽車往哪開？
作為比亞迪的高級(jí)副總裁，廉玉波2004年加入比亞迪，就任13年，主持研發(fā)秦、唐、元、宋、e6、K9等各類新能源汽車和客車。在新能源車領(lǐng)域中，有深厚的技術(shù)和管理功底。在本篇文章中，廉玉波詳細(xì)的闡述了比亞迪的新能源發(fā)展戰(zhàn)略，以及對(duì)行業(yè)相關(guān)發(fā)展的深度看法。比亞迪高級(jí)副總裁 廉玉波目前新能源汽車有這幾個(gè)趨勢(shì)：第一是電動(dòng)化，目前電動(dòng)汽車還是占新能源汽車的絕大部分，也是之后新能源汽車最主要的構(gòu)成部分。&nbs
2017-10-05 人禾電子 73
